Апісанне
* Адсутнасць дадатковай занятасці зямлі з меншым перыядам ўстаноўкі і меншымі інвестыцыямі
* Арганічнае спалучэнне размеркаванай фотаэлектрыкі і навеса для аўтамабіляў можа адначасова вырабляць электраэнергію і паркавацца, што мае шырокі спектр прымянення
* Фотаэлектрычныя навесы практычна не маюць геаграфічных абмежаванняў, простыя ва ўсталёўцы, вельмі гнуткія і зручныя ў выкарыстанні.
* Фотаэлектрычны навес мае добрае паглынанне цяпла, што можа паглынаць цяпло для аўтамабіля і ствараць прахалоднае асяроддзе.У параўнанні са звычайным мембранным навесам, ён халаднейшы і вырашае праблему высокай тэмпературы ўнутры аўтамабіля летам.
* Фотаэлектрычны навес таксама можна падключыць да сеткі на тэрмін да 25 гадоў для атрымання чыстай і экалагічна чыстай электраэнергіі з выкарыстаннем сонечнай энергіі.У дадатак да энергазабеспячэння высакахуткасных цягнікоў і зарадкі новых транспартных сродкаў, астатнюю электраэнергію можна таксама падключаць да сеткі, што павялічвае прыбытак.
* Маштаб будаўніцтва фотаэлектрычнага навеса можа быць адаптаваны да мясцовых умоў, пачынаючы ад вялікіх і заканчваючы малымі.
* Фотаэлектрычны навес можа таксама служыць ландшафтам, і дызайнеры могуць распрацаваць практычны і эстэтычна прыемны фотаэлектрычны навес на аснове навакольнага архітэктуры.
Фотаэлектрычны паркінг | |
Ўстаноўка кампанентаў | |
Колькасць модуляў па змаўчанні | 54 |
Рэжым ўстаноўкі модуляў | Гарызантальная ўстаноўка |
Узровень напружання | 1000 або 1500 В пастаяннага току |
Механічныя параметры | |
Каразійная стойкасць | Каразійная канструкцыя да C4 (дадаткова) |
Фонд | Палявы падмурак з цэменту або статычнага ціску |
Максімальная хуткасць ветру | 30 м/с |
Аксэсуар | Модуль захоўвання энергіі, зарадная куча |